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南京长江大桥纪念馆开馆,感受大桥的独家记忆!

来源:www.hxlxsy.com 发布时间:2019年02月20日

南京长江大桥是万里长江上第一座由中国人自主设计和建造的公铁两用桥。它完成了亿万中国人征服长江天堑的历史梦想,它是一个时代的缩影,它是一座精神的丰碑。



南京长江大桥建成通车至今已有五十年,2018年12月29日在经历2年半的封闭施工后恢复通车,由南京长江大桥原南桥头堡改造而成的南京长江大桥纪念馆(以下简称纪念馆)经过中国铁路上海局集团有限公司南京桥工段3年多的筹备,于2月2日正式与公众见面。这也是南京市首座以展示大桥历史背景及文物资料而专门修建的纪念馆。



纪念馆分“历史意义”、“伟大精神”、“记忆对话”、“科艺价值”、“再励辉煌”五个部分,还原大桥设计、建设和使用过程,传承自力更生、艰苦奋斗的大桥精神!



乍一看,当年潜水员帽子是不是像极了最近大火《流浪地球》中的头盔。当年建设大桥时,随着工程的进展,特别是江心几个桥墩的开工,需要进行深潜水作业,就是使用这样普通的潜水设备,十几名潜水员突破空气潜水60米的深度极限,勇闯“生命禁区”。1963年初,在7号墩的潜水作业中,甚至连续突破警戒线下到65米深水下作业,堪称壮举。



大桥钢桁梁的联接工艺是用烧红的铆钉对正铆孔,用风枪挤压铆死,板层多达9层,板束最厚达188mm,共有150多万个铆钉。工人在现场炉旁烧制时温度很高,劳动强度极大。时隔50年,在2017年开始的南京长江大桥大修中,人们惊奇地发现:150万颗铆钉绝大部分完好无损,需要更换的只有 6000 多颗,即每1000颗里只有4颗需要更换。


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